Em 2023, Elon Musk vive um período turbulento. No começo do governo de Donald Trump, Musk atuou como conselheiro e fez mudanças significativas no Departamento de Eficiência Governamental dos Estados Unidos. Entretanto, a relação entre ele e o governo se deteriorou, levando Musk a deixar o cargo em maio. Desde então, ele tem criticado abertamente Sean Duffy, que é o administrador interino da NASA e também secretário de Transportes, o que pode prejudicar os interesses de Musk em seus projetos.
Musk manifestou suas críticas no X, rede social que ele possui. Ele afirmou que a falta de conhecimento de Duffy sobre tecnologia espacial pode comprometer a segurança e a eficácia do programa espacial dos EUA. Um dia antes, ele fez um trocadilho ofensivo sobre Duffy, insinuando que suas ações estariam “matando” a NASA.
Recentemente, a Tesla, empresa de Musk, lançou um novo sistema de assistência ao motorista, chamado “Mad Max”. Esse modo foi projetado para melhorar a autonomia dos veículos, mas já surgiram relatos de que ele desrespeita sinalizações como placas de “pare” e limites de velocidade. Em gestões anteriores do governo, iniciativas semelhantes da Tesla foram questionadas, resultando em mudanças nas funcionalidades dos veículos e recalls.
Atualmente, a Tesla avança com o “Mad Max” mesmo em meio a uma paralisação do governo dos EUA devido a questões orçamentárias. No entanto, a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário iniciou uma investigação sobre o novo recurso da Tesla, buscando mais informações sobre sua segurança.
A crescente tensão entre Musk e a administração levanta preocupações para acionistas e apoiadores de suas empresas. Ele tem trocado farpas não apenas com Duffy, mas também com outras figuras do governo, como o consultor comercial Peter Navarro e o secretário do Tesouro, Scott Bessent. O investidor da Tesla, Ross Gerber, demonstrou preocupação, considerando que as ações de Musk são prejudiciais ao próprio negócio.
Durante uma teleconferência sobre os resultados da Tesla, Musk se mostrou otimista em relação ao futuro da empresa e seus projetos, como o Robotaxi, que é um serviço de táxi autônomo. No entanto, ele reconheceu a necessidade de aprovações regulatórias para expandir esses serviços em áreas metropolitanas.
Musk também não hesitou em criticar Duffy nas redes sociais, questionando sua capacidade intelectual e lamentando a falta de conhecimento técnico na liderança da NASA. As críticas de Musk se intensificaram após Duffy mencionar que a missão Artemis III, que visa levar astronautas à Lua, poderia ser aberta a concorrentes além da SpaceX, como a Blue Origin, fundada por Jeff Bezos.
A NASA, que inicialmente planejava lançar a Artemis III em 2024, anunciou um novo prazo para 2027, mas muitos especialistas consideram essa meta irrealista. Duffy expressou a intenção de que os EUA retornem à Lua antes de 2029, o que coloca pressão sobre a SpaceX e seus projetos.
Com essa situação, a possibilidade de Musk perder a oportunidade de participar da missão lunar é real, e ele continua enfrentando desafios tanto nas suas empresas quanto nas suas relações com o governo.