A Lufthansa está se preparando para exercer a opção de aumentar sua participação na Ita Airways em mais 49%, com prazo até junho de 2026. Joerg Eberhart, CEO da Ita Airways, afirmou que há intenção de concretizar essa opção, mas a decisão final precisa ser aprovada pelo conselho da companhia aérea alemã, que atualmente possui 41% da Ita. Para essa segunda etapa, a empresa pagará 325 milhões de euros ao Ministério da Economia e Finanças da Itália e assegurará uma participação de 10%. Isso permitirá que a Ita Airways se beneficie completamente da integração com a Lufthansa, aproveitando contratos com fornecedores, o que não é possível no momento.
Durante uma conferência no TTG de Rimini, uma feira de turismo, Eberhart e o presidente da companhia, Sandro Pappalardo, apresentaram os resultados da Ita Airways nos primeiros nove meses do ano. A companhia transportou 12,6 milhões de passageiros, mantendo-se no mesmo patamar de 2022. Desses, 2 milhões foram em voos de longa distância, com um fator de ocupação médio de 83,4%, aumento de 2,5% em relação ao ano anterior. Os ganhos com passagens chegaram a 2,17 bilhões de euros, um crescimento de 4% comparado a 2022. Eberhart destacou que os resultados demonstram a confiança dos clientes na companhia e a eficácia de sua estratégia. Pappalardo ressaltou a importância da Ita no turismo e na promoção do “Made in Italy”.
Entretanto, a Ita Airways enfrenta desafios relacionados à capacidade de sua frota. Na atual alta temporada, 20 dos 100 aviões da companhia estão paralisados devido a problemas nos motores de alguns modelos, como o A220, A320neo e A321neo. A companhia tem negociado compensações com o fabricante dos motores. Essa situação tem afetado a operação de voos de longa distância, mas acordos potenciais com companhias como a Air Dolomiti podem ajudar a aumentar o tráfego no aeroporto de Fiumicino.
Apesar das dificuldades de capacidade, Eberhart acredita que o desempenho positivo da temporada e o aumento na receita ajudarão a manter os resultados dentro do previsto, apontando para um fechamento do ano próximo ao equilíbrio financeiro.
Para expandir sua frota, a Ita Airways anunciou um investimento de 1 bilhão de euros, planejando adicionar um novo avião anualmente de 2026 a 2030. O objetivo é ter cinco novos aparelhos, incluindo modelos A330 e A350. Contudo, há preocupações com possíveis atrasos nas entregas por parte da fabricante Airbus.
