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Coloque um jacaré no seu lago

Seg, 24/03/08
por admin |
categoria Aviões, Tecnologia

solaralligator.jpgIsso parece muito tabajara, mas a idéia não deixa de ser interessante. Sabe aqueles lagos artificiais em que as pessoas criam peixes? Pois muita gente tem problemas com aves que insistem em devorar os bichinhos. Esta cabeça de jacaré é praticamente um espantalho de lago. Com ela, nenhum animal vai se meter a atacar os peixes. E o melhor, ela usa energia solar para carregar as baterias internas que acendem os olhos, tornando tudo mais real. O preço é alto: US$ 90, na PetGadgets.

Via  NerdApproved.

Viaje na cabine de um A-380

Dom, 23/03/08
por admin |
categoria Aviões, Tecnologia

cabinea3801.jpgSe você gosta de aviões e sempre que pode vai visitar a cabine, não deixe de passear no A-380, que na semana passada fez o primeiro vôo entre a Ásia e a Europa (Cingapura - Londres). Eu fiquei impressionada com a quantidade de botõezinhos no teto. Não deve ser nada fácil decorar para que serve cada um deles. Para fazer esse passeio, acesse o site do renomado fotógrafo Gilles Vidal, conhecido por suas imagens em 360°. Não deixe de reparar em detalhes como o microfone usado pelos piloto, o apoio de mãos, os controles em forma de joystick etc etc etc. O que não faltam são detalhes!

Via La Cacharrería.

Por que o novo Concorde parece um pirulito?

Seg, 11/02/08
por gudtaimes |

508_son-of-concorde.jpg

O assunto da blogosfera nos últimos dois dias foi o formato fálico do “Son of Concorde”, um avião hipersônico que ainda está em estudo e só deve ficar pronto em 2023. As pessoas estão intrigadas com a forma roliça do novo avião, bem mais rechonchudo que o Concorde original, que fez seu primeiro vôo-teste em 1969. A explicação é aerodinâmica, como sempre. A nova aeronave é mais gordinha para transportar os 300 passageiros que promete. O Concorde aposentado transportava pouco mais de 100.

Mas o que é o formato desagradável do novo Concorde perto do que ele pode fazer? De acordo com seus projetistas, ele fará a travessia Londres-Sydney em menos de cinco horas, a uma velocidade cinco vezes maior que a do som. Será também ecologicamente correto. Suas turbinas queimam hidrogênio líquido, combustível que emite pouco gás carbônico para a atmosfera. O preço ainda é bem chutado. Mas será para poucos, com certeza.


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